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今天(3月18日)上午11:18
作为自治区交通行*许可审批创新试点项目
兴六路面改造工程
正式完成主体工程
提前天恢复双向通行
玉林往南宁方向恢复双向正常通行3月18日上午11时18分,记者在兴六高速贵港收费站通车现场会看到,途径收费站的车辆在现场交警的指引下,从收费站进入兴六高速公路前往广州、玉林及昆明、南宁方向等地。
这也标志着经过天的紧张有序施工建设,G80广昆高速公路兴业至六景段路面改造工程(下称“兴六路面改造工程”)正式完成主体工程,兴六高速公路全面恢复双向正常通行。
兴六高速公路跨越广西南宁、贵港、玉林三市,是广西乃至西南地区通往粤港澳的重要通道,在兴六高速公路实施路面改造工程前,由于连年来的超负荷运行及重载车辆的反复碾压等因素,使得路面病害不断加深,一度出现路面断板、坑洞现象频发的现象,极大了影响通车舒适度。
为改善道路通行条件,保障广昆高速公路兴六高速的通行能力,促进区域经济发展,更好服务于西部大开发、东盟经济圈以及更好地融入粤港澳大湾区重大战略,广西粤海高速公路有限公司投资13.89亿元,实施路面改造工程。工程主要是对路面技术改造、桥涵维修加固、交安工程、沿线设施改造及增设主线路网监控系统。路面改造后,兴六高速公路将更安全、舒适、高效,信息化程度和综合服务能力将进一步提高。
3月18日兴六高速公路全线开放交通后,作为连接两广、沟通大西南和大湾区之间距离最短、通行最快捷的高速公路干线,在全面提升通行舒适度、通行安全系数等服务和保障的基础上,将做到“提质、提速,不提价”!
提前天工期跑出“广西速度”兴六路面改造工程原计划工期为18个月(即年6月30日至年12月31日),项目自开工建设以来便面对着新冠疫情防控影响的巨大压力。为推进项目提质增效,减低施工带来的安全风险和交通事故率,项目管理团队大胆创新,在广西高速公路行业率先提出了“半幅封闭,另半幅单向正常通行”交通组织方案,并作为广西行*审批创新试点得到审批。工程期间,兴六高速公路交通安全形势稳定,交通事故和交通拥堵指数大幅下降。
与此同时,项目建设充分依托“警路企”*建联盟联调联动平台,交警、路*、业主及各参建单位加强协调,推动项目施工。今年春节期间,项目建设积极响应国家春节期间疫情防控号召,落实就地过年等*策,春节不停工,各参建单位积极部署,加大投入,组织人员和大型机械,努力保质量、赶进度,仅用天的时间,安全高效优质地完成了近公里路面、交安等主体工程,工期较原计划天提前天,抢出了“广西速度”。
延伸阅读:
广西兴业至六景高速公路属国家高速公路骨架网G80广昆高速公路的一段(玉林兴业—南宁六景,简称“兴六高速”),项目起点位于兴业县山心镇,经木格、瓦塘、香江圩、大岭、云表、校椅、石塘,终点在横县六景与柳南高速公路相接,全长.79公里,其中主线高速公路约99.81公里、联线53.98公里。是广西“6横7纵8支线”高速公路网主骨架的关键路段,更是连接两广省会,及西南地区通往粤港澳的重要通道。
此次路面改造工程主要是进行路面技术改造、桥涵维修加固、交安工程、沿线设施改造及增设主线路网监控系统。工程完工后,将极大提升了路面技术指标,提升车辆行车安全及舒适性。
提前天恢复通行
为建设者们的速度点赞!
记者:宁倩
通讯员:王其斌、谢红福