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6月2日下午,云南勐绿高速公路重点控制性工程的曼腊隧道右线顺利贯通。曼腊隧道设计为连拱隧道,全长米, 埋深约74.45米,施工难度高、施工工艺复杂。“由于隧道支护结构难以有效控制围岩变形及塑性区的发展,先行洞二次衬砌受力较大,极易造成拱腰内侧因拉应力过大而出现仰拱、边墙、二衬开裂等病害。”项目总工程师李邓介绍道。对此,承建方中铁北京工程局专门成立了科研攻关小组,邀请隧道技术专家到场指导,深入分析研究单洞法施工重难点技术,不断优化施工方案,顺利控制了连拱隧道施工中可能出现的安全质量隐患。勐绿高速公路全长约公里,起于西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇,经普洱市江城县,止于红河哈尼族彝族自治州绿春县,在云南省高速公路网中起到“襟带省域,沿边西南,辐射国门内外”的重要作用,是连接云南南部并通向南亚、东南亚各国的重要经济干道。来源:央视新闻客户端
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