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作者（右一）参加通师运动会获得米第五名

我是江苏省南通师范学校第四届五年制普师班学生，-年在通师求学五年，值得回忆的事情很多。师恩难忘，同学情深，很多校友的文章都有提及，这里想回忆一段我个人独特的经历——辛未苏北行。

“骑车+公交”的长途跋涉

之所以想到苏北行，是因为我们那一届五普班系首次面向苏中苏北招生，其中南通市、盐城市、淮阴市（今淮安市和宿迁市）各招生10人，徐州市、连云港市各招生5人，因此我们班同学遍布苏北各地，最远的来自徐州的沛县和丰县。年，农历辛未，当时就读通师四年级的我，决定利用暑假，沿途一一探访苏北各位同学家。本拟全程骑自行车，后到盐城改为公共交通。从7月5日出发，到8月5日结束，前后历时一个月，成功到访18位同学和校友家。首站从南通骑到如皋，然后骑行海安、东台、大丰，直到盐城；从盐城改乘公共汽车，先后到涟水、宿迁、徐州；再从徐州乘火车到连云港，再乘公共汽车到淮安、盐城， 把自行车架在汽车顶上，返回南通。上个世纪九十年代，我的同学家基本上没有固定电话，更没有手机、导航。为了确保行程顺利，我行前做了详细攻略，记录了各自的家庭地址和交通路线，注明了桥梁、雕塑、纪念碑等标志性建筑。

作者（ 排左二）在通师二附实习留影

正式启程后，每到一处我即提前书信向即将要去的同学预告，然后按图索骥，坚持“路在嘴上”的原则，最多询问4次，竟然都一一找到目的地，只有一位同学未能及时接到书信，错失会面之机。记得出发时携带的全部家当：28大杠自行车一辆，旅行包一只，雨伞一把，雨衣一件，太阳帽一顶，修车工具一袋，地图两张，速写本一本，随身衣物若干。走完全程，花费不到百元，主要是车票支出，其他吃住全靠同学提供，想来无比温馨和感动。去盐城途中亲历“特大水灾”7月5日出发当天，阴沉沉的，本想再等等，陪同我骑行 站的同学W坚持说趁雨还没有下，赶紧走。当晚骑到如皋，住W家里（他正好骑行回家），从电视上了解到苏皖一带大水成灾。W的父亲还劝我放弃计划，以免发生危险。

作者（左二）和同学W（左一）合影

第二天，果然如W所料，一大早即淅淅沥沥下起雨来。其后几天有时雨大，有时雨小，连绵不断，一直到我骑到盐城为止。好在我出行高度自主，可以趁雨小时赶路，雨大就在同学家呆着。印象最深的是7月9号，我独自离开海安前往东台，经富安、安丰时，四周浓云涌动，狂风大作。天像倒扣下来的一只铁锅，头顶上黑乎乎的，只有天边一丝亮光。路上行人稀少，感觉像被闷在巨钵里，不由得让人心生害怕。一路看到不少农田淹没在水里，有些地方水已经漫过房舍。上午10点多钟，雨如倾盆，又如瓢泼，我虽然穿着雨衣，但雨水还是顺着脖颈一个劲往里钻。好在夏天，衣服淋湿一点没有关系。当时，前不着村，后不着店，我紧蹬前行，好不容易找到一处避了一阵。7月12日，辞别东台，独自向大丰新团乡进发。一路上见到白茫茫一片，树木半浸在水里。不时有舟行河道，渡船在岸边和村庄之间摆渡，接送那些被雨水困住的老百姓。第二天，游大丰县城时，发现汽车站有积水。在十字街，南行遇水，东折见水，北上蹚水，可见水势之盛况。直到7月14日，到达盐城，寻到同学Y家里，还看到他们的宿舍楼底留有不少沙袋，系前几天堵水之用，墙壁上并有残留的水浸痕迹。后来上网搜索，才发现我的辛未之行，遇到的是中国历史上 次呼吁国际社会援助的自然灾害。水灾覆盖中国18个省（市、自治区），其中灾情最严重、损失 的是安徽和江苏两省，时称“华东水灾”。当时安徽受灾人口占全省总人口近70%，江苏受灾占总人口62%，两地因灾死亡多人，农作物受灾面积多万公顷，直接经济损失近70亿元人民币。许多无家可归的灾民在淮河大堤上搭起临时帐棚。“华东水灾”引起国际社会